Министр финансов Авраам Хиршзон берется за очень болезненную реформу
В министерстве финансов началось обсуждение реформы, которая затронет интересы значительной части населения страны, — реформы налогообложения служебного транспорта.
Как сообщает NRG-Maariv со ссылкой на свои источники информации в минфине, министерство убеждено в необходимости резкого повышения налогов за пользование служебным автомобилем.
Сейчас налоговые органы исходят из того, что семейная машина «от фирмы» эквивалентна дополнительному доходу в размере 1,330 шекелей в месяц, и эта сумма очень занижена. Министерство финансов намерено постепенно увеличить ее до 3,300 шекелей в месяц.
Реформу планируется начать с 1 января 2007 года, на первом этапе повысив денежный эквивалент стоимости служебной автомашины на 30%. За счет этого бюджет получит 1.2 миллиарда шекелей дополнительных доходов, сообщает NRG-Maariv. Одновременно предполагается снизить некоторые из «автомобильных» налогов, включая ежегодный сбор за обновление разрешения на автомобиль.
По данным, поступившим в министерство финансов, в Израиле 63% новых автомобилей покупают компании — лизинговые и прочие, и лишь 37% машин приобретается частными покупателями. В большинстве стран Запада соотношение обратное: 60-80% новых автомобилей приобретают частные покупатели, и лишь 20-40% закупают фирмы.
Широчайшее распространение лизинга и служебных автомобилей в нашей стране обусловлено их льготным налогообложением: платя работнику не деньгами, а служебной машиной, работодатель (и работник) экономит на налогах внушительные суммы. Особенно много от этого выигрывают руководители и высокопоставленные сотрудники и лизинговые компании.
Одним из главных аргументов в защиту существующего положения дел является довод о том, что благодаря лизингу происходит более быстрое «омоложение» израильского парка автомобилей. Есть и множество других аргументов, но, по словам представителей минфина, выдвигают их не столько сами пользователи служебных автомобилей, сколько адвокаты заинтересованных бизнес-структур.
Фото: министр финансов Авраам Хиршзон берется за очень болезненную реформу
